随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式发动机相比，防冻液缓蚀剂转让，一个---的特点就是现代发动机的运行温度高，正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例，发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃、一汽捷达85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”，防冻液 缓蚀剂，另外，水具有腐蚀性，会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质－防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的，这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。
汽车防冻液也被称为冷却液，主要作用还是用于发动机的冷却，发动机运转时的温度是在90°左右，而维持这个温度则主要依靠防冻液，发动机60%的热量是防冻液通过冷却管道以及散热水箱传递出去的。汽车的冷却系统，包含有冷却管道和以及水泵等金属材料，高温液体流过容易导致这些金属部件发生电解腐蚀，而防冻液是含有特殊添加剂的液体，不仅不会腐蚀冷却系统，还有除锈的功能
汽车防冻液，又称“防冻液”或“不冻液”，全称应叫汽车防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液，使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液中会加入一些可以降低水冰点的物质作为防冻剂，防止冷却系统在低温天气下结冰。除了防冻液，防冻液汽车防冻液，玉林防冻液缓蚀剂，又称“防冻液”或“不冻液”，防冻液缓蚀剂检测，全称应叫汽车防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液，使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液中会加入一些可以降低水冰点的物质作为防冻剂，防止冷却系统在低温天气下结冰。
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